Tluka ra le kaya > Ntsindza wa Swikumiwa > Auto parts > Zhenghua 155L Thangi ra Mafurha leri kurisiweke (Muxaka wo Cinca Petrol)

Zhenghua 155L Thangi ra Mafurha leri kurisiweke (Muxaka wo Cinca Petrol)

Sukaka kona

China

Swilo

Nsimbi leyi nga riki na swilo swo bola

Xiyimo xo Hlayisa

ehenhla ka xirhendzevutani xa le ndzhaku

Ku hlamuseriwa

1 Seta

Xiringaniso: .Movha-Ku Hlawuleka

FOB price:

$1268.43

Tihlanganise na hina leave a message

Imeyili：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Ku kombisa dizayini yo hlayisa ndzhawu, ku vekiwa ka ti bolt-on, ku tiya swinene na ku chayela kambirhi, hi ndlela leyinene yi herisa ku vilela ka mpfhuka hi nkarhi wa mpfhuka wo leha wo tlula emisaveni, maendzo ya le kule ya mananga na maendzo yo tsemakanya matiko ya le magondzweni.

Landzana:Xisefo xa xirhendzevutani

Muxaka:Zhenghua

Detailed description

Z xiluva xa horizontal (Z xiluva xa horizontal) 155l thangi lerikulu ra mafurha ro cinca petirolo

Zhenghua 155L thangi lerikulu ra mafurha ro cinca petirolo i xitshunxo xo kongoma lexi ringaneke, xa vuswikoti bya le henhla, xa vuhlayiseki bya le henhla xa ku ndlandlamuxa mpfhuka lexi akiweke eka mimovha yo tika ya le handle ka magondzo na ti-Pickup. Hi mimpfuno ya nkoka yaku hlayisa ndhawu, ku vekiwa hi bolt-on, ku tiya swinene na ku chayela kambirhi, yi herisa ku vilela hi ku ya ekule hi nkarhi wa maendzo yo leha ni maendzo ya le mananga ya le kule.

Ku fambisana na timodeli ta 4x4 leti fambiwaka hi petirolo leti tolovelekeke ku katsa na Tank 300/400, Ford Ranger, Jiangling DADA, Toyota LC Series, Jeep Wrangler na swin’wana, i ndlela yin’wana leyi tsakeriwaka yo ndlandlamuxa range ya thangi rin’we eka mathangi ya mafurha yo pfuneta.

Dizayini ya Nkoka & Swipfuno

1. Ku Cinca ka OEM hi ku kongoma, Ku vekiwa ka Bolt-On, Ku hava ku pfumelelana ka ntirho wa OEM

Yi endliwe hi ku landza swilaveko swa wena hi ku tirhisa datha ya xisefo xa OEM leyi skeniweke hi 3D, leyi sirhelelekeke hi tindhawu to veka fektri. Ku hava ku tsemiwa/ku welda bracket ya furemu kumbe thangi ra mafurha, ku hlayisa xivumbeko xa movha wo sungula.

Ku susiwa ka misava switshama swiri ekusuhi na xitoko (optimized underbody design eka ti models leti hlawuriweke yi hlayisa off-road geometry).

Swi fambisana hi ku hetiseka na pompo ya mafurha ya OEM, xitwi xa mpimo wa mafurha, xigwitsirisi xa khaboni na nhamu ya filler. Level ya mafurha yi kombisa kahle eka dashboard ya fektri ku nga ri na ti gauges to engetela leti lavekaka, ku hlayisa ku titwa ka vulawuri bya xitoko.

A yi teki thayere ra xiphemu, ndzhwalo kumbe ndhawu ya le ndzeni; spare tire mounts hi ntolovelo. Yi basile naswona yi hlayisekile ku tlula mathangi yo pfuneta, leyinene eka ku tirhisiwa ka ndyangu siku na siku na ku famba ehandle ka magondzo.

2. 155L High Capacity, Doubled Range, Yi Herisa Ku vilela ka Range

Eka Tank 300 (stock 80L tank), ku ndlandlamuxiwa ka 155L ku engetelaTanaya vuswikoti bya mafurha.

Eka ku tirhisiwa ka mafurha ya 12L/100km, maximum range yifika1200km+, ku khoma hi ku olova maendzo ya le kule eXinjiang, Tibet, Alxa ni le tindhawini tin’wana ta mananga.

Dizayini ya thangi rin’we yi papalata ku cinca ka thangi ro pfuneta, ku pompa mafurha na timhaka ta ku vupfa ka layini. Chela mafurha hiku kongoma handle ko hambanyisa mathangi ya main/aux, hi vukorhokeri byale henhla naswona kungari na khombo ra vapor lock kumbe ku tala ka mafurha.

3. Vuhlayiseki bya le henhla & Ku tiya, Ku khumbeka & ku lwisana na ku bola

Yi akiwile ku suka eka3mm heavy-duty 304 nsimbi leyi nga riki na swilo kumbe nsimbi ya khaboni, na TIG full welding ya swirhabyani swo olova, leswi nga vupfangiki. Yi lwisana na ku khumbeka, ku khwaxa na ku bola, yi sivela ku onhaka kumbe ku pandzeka kusuka eka switereka swa off-road undercarriage.

Ti anti-slosh baffles leti akiweke endzeni na ti reinforcement ribs ti tiyisisa ku rhumeriwa ka mafurha loku tiyeke, ku sivela ku famba loku omeke ka pompo ya mafurha, na ku antswisa ku tshamiseka eka rivilo lerikulu na le handle ka patu.

Ku hlomisiwa hi avalve yo rhendzeleka leyi nga na patent (patent ya vukorhokeri) .leyi yimisaka ku khuluka ka mafurha loko ku ri na ku rhendzeleka, ku landzelela swipimelo swa vuhlayiseki bya le handle ka magondzo.

Tilayini ta mafurha ti tirhisa rhaba leyi nga ngheniwiki hi oyili kumbe stainless steel braided hose, leyi nga hisiki na ku dyuhala ku sivela ku pandzeka na ku vupfa.

Ku hetisisiwa ka le henhla swikatsa electrophoretic coating + ku fafazela ka plastiki kumbe ku pholisha kuva ku sirheleleka swinene hi rust. Vuhundzuluxeri bya nsimbi leyi nga riki na swilo byi nyika ku tirhisiwa loku nga hlayisiwiki vutomi hinkwabyo; carbon steel version yi akiwile ku tirhisiwa hi ndlela yo biha swinene ehandle ka magondzo.

4. Dizayini leyi Hlawulekeke ya Movha, Ku fambisana lokukulu na Switirhisiwa swo Ndlandlamuxa

Xivumbeko xa thangi xa ntolovelo, swikhomela-ndhawu swo veka na swihlanganisi swa le ribuweni eka modele yin’wana na yin’wana, ku papalata ku kavanyetiwa hi tintambhu ta xisefo, ku yimisiwa, ti-drive shaft na swilotlelo swa ku hambana.

Swi fambisana na ti lift kits (e.g., IKNA 4/6-inch axle drop kits), mathayere ya 35/37-inch oversized na ti chassis skid plates, kungari na nkucetelo eka ku famba ka suspension kumbe steering.

Yi endleriwe ntsena timodeli ta petirolo (yi papalata dizele waxing na ku nga fambisani ka giredi ya mafurha). Swivumbeko swa pompo ya mafurha swimbirhi swa kumeka eka timodeli leti hlawuriweke ku tlakusa ku nyikiwa ka mafurha.

5. Ntokoto wa OEM-Grade, Ku hava Ndzhwalo wo Engetela wa Ntirho

Driving feel yitshama yirikarhi yifana na stock, kungari na auxiliary tank switching, mpfumawulo wo pompa kumbe resonance.

Ku hlayiwa loku kongomeke ka mpimo wa mafurha hi ku kongoma eka dashboard ya fektri, ku nga ri na swiwitsi swo engetela swa vulawuri kumbe APP leyi lavekaka eka ntirho wo olova.

Ku hangalasiwa ka ntiko loku ringaniseriweke (ndzilo lowu nga riki na nchumu ~30–35kg, ntiko lowu heleleke ~155kg) kungari na mbuyelo wo biha eka ku khomiwa ka movha.