Tluka ra le kaya > Ntsindza wa Swikumiwa > Auto parts > Venom Axle-Endzhaku ka Exhaust

Venom Axle-Endzhaku ka Exhaust

Sukaka kona

China

Swilo

Nsimbi leyi nga riki na swilo swo bola

Ku hlamuseriwa

1 Seta

Xiyimo xo Hlayisa

Chassis ya le ndzhaku

Swipfuno swa Swikumiwa

Valve ya movha timbirhi: ku rhula / ntlangu, ku lawula ko tala
Ku vevuka: T304 / xihlanganisi xa titanium
Ntshikelelo wa le hansi wa le ndzhaku, nhlamulo yo antswa ya throttle
Ti mufflers ta custom na ti tailpipes
Bolt-on, 1–2h install, ku kamberiwa-xinghana

FOB price:

$1700.85

Tihlanganise na hina leave a message

Imeyili：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Xiringaniso: .Movha-Ku Hlawuleka

Muxaka:CHEFU

Landzana:Xigwitsirisi xa xirhendzevutani

Detailed description

VELENO Venom Xitirhisiwa xo humesa moya xa Axle-Back

VELENO Venom Xigwitsirisi xa le ndzhaku xa Axlei xitirhisiwa xo tlhariha xa ku humesa moya lexi lawuriwaka hi valve lexi endleriweke timovha ta matirhelo, mimovha ya le handle ka magondzo yo tika na ti-SUV ta xiyimo xa le henhla, ku katsa na Tank 300/400, Land Rover DeFender, Mercedes-Benz G-Class, Toyota Prado LC250, Porsche Panamera na swin’wana.

Yi lulamisa swiphiqo swa nkoka swa tisisiteme ta exhaust ta fektri: thoni leyi nga twiki, ku lahlekeriwa hi torque ya le hansi, mpfumawulo wa monotonous na ku languteka loku nga riki na nchumu. Yi akiwile ku suka eka304 nsimbi leyi nga riki na swilo kumbe titanium alloy, yi na vulawuri bya vutlhari bya valve, ku vekiwa ka bolt-on hi ku kongoma, mpfumawulo wa matimba wo enta, ku aka ko vevuka na ku tiya nkarhi wo leha. Yikahle swinene eka ku famba famba siku na siku xikan’we naku chayela hi moya, i ku ndlandlamuxiwa ka axle-back loku xiximiwaka swinene eka vaaki va tuning.

Swipfuno swa Nkoka (Axle-Back Exclusive) .

1. Valve yo tlhariha ya Mpfumawulo lowu Endliwaka hi ku Lava, Dizayini yo Lwisana na ku Kavanyetiwa

Ku Cinca ka Mode ya Timbirhi:
Quiet Mode (valve closed) yi fambelana na swiyimo swa mpfumawulo wa OEM eka ku chayela hi ku miyela etindhawini ta le madorobeni, tigaraji to paka na ku famba hi xikepe emagondzweni lamakulu;
Sport Mode (valve open) yi tisa thoni yo enta, yo fuwa eka RPM yale hansi na noti yo tsindziyela, ya matimba eka RPM yale henhla, na mpfumawulo wa layered, kungari na resonance kumbe ku pandzeka.
Tindlela to Lawula: .
Vulawuri bya le kule lebyi nga riki na tintambhu lebyi tolovelekeke; vulawuri bya Bluetooth bya APP byo hlawula, buti ya xitiyisekiso xa fektri kumbe ku hlanganisiwa ka infotainment (timodeli leti hlawuriweke). Nkarhi wo hlamula ≤0.5s, na RPM ya ku tirhisiwa leyi nga cinciwaka na memori ya movha.
Ku akiwa ka Valve: .
Stainless steel / titanium valve core leyingana ku pfariwa ka mahiselo yale henhla, yikota ku lwisana na mahiselo yo tlula 1000°C, kungari na ku pfaleka kumbe ku khuluka ka moya hinkarhi waku tirhisiwa nkarhi woleha.

2. Premium Materials & Craftsmanship: Ku vevuka, Ku nga rhurhumeli & Ku tiya

T304 Nsimbi leyi nga riki na swilo swo bola: .
18% chromium + 8% nickel yi endla filimi yo enta ya anti-corrosion oxide, na sandblasted / electroplated polishing kuva yi sirheleleka kambirhi. Yi lwisana na ndzhope, ku bola na kuhisa lokukulu, kungari na rust kumbe ku nyamalala hiku famba ka nkarhi.30%–50% yi vevuka kutlula OEM cast iron.
Vuhundzuluxeri bya Titanium Alloy (Swa hlawuleka): .
Ku tlula 40% swi vevuka ku tlula nsimbi leyi nga riki na swilo swo bolahi ku tiya ka ku hisa lokukulu, lokunene eka track na extreme off-roading. Matte finish yi tisa premium aesthetics, kasi ku hunguta ntiko swi antswisa ku hangalaka ka kuhisa.
Ku Skena ka 3D & Ku Endliwa ka Michini hi CNC:
Ku fambisa ndlela leyi endliweke hi vukheta swi papalata ku kavanyeteka ka xisefo. Ku tiya ka ku khuluka ka exhaust ku hungutiwile hi15%–25% .vs. tisisiteme ta fektri, ku antswisa nhlamulo ya throttle, ku hunguta ku lahlekeriwa hi torque ya le hansi na ku tisa linear high-RPM power delivery.
TIG Full Welding & Ku kamberiwa ka ku tiya ka moya:
Ti welds to olova, letinga riki na ti pore ti herisa ku vupfa na mpfumawulo lowu nga tolovelekangiki, laha vutomi bya cycle byi tlula swinene ti standard welded exhausts.

3. custom Muffler Body & Tailpipes ku antswisa Mpfumawulo & Xitayili

Swihlawulekisi swa Muffler (Swihlawulekisi swa Movha/Xitirhisiwa):
GT Muffler: Eka timovha ta matirhelo (Panamera, BMW M, na swin’wana) – ku rhurhumela ka matimba ka RPM ya le henhla na mpfumawulo lowu heleleke, wo pfurha.
ST Muffler: Eka mimovha ya le handle ka magondzo & ti SUV ta xiyimo xa le henhla (Defender, G500, Tank 300, na swin’wana) – thoni ya le hansi yo enta, noti ya RPM ya le henhla leyi nga abrasive, ku ringanisela vuhlayiseki na ntsako.
Y Muffler: Eka ti dual/quad exhaust setups – hambi kuri ku hangalasiwa ka moya, mpfumawulo lowu ringaniseriweke, ku sivela mpfumawulo lowu nga ringaniki exikarhi ka matlhelo.
Swihlawulekisi swa Tailpipe:
Polished / matte stainless steel, carbon fibre (yo vevuka + ku hetiseka ka premium), tinhla ta quad/dual/oval. Dizayini leyi kongomeke ya movha ya ku ringanela loku hetisekeke na vukona lebyi antswisiweke bya ku vonakala ka le ndzhaku.

4. Ku Hlawuleka ka Movha, Ku Vekiwa ka Bolt-On, Ku fambisana hi ku anama

Xitirhisiwa xa Xilotlelo (Axle-Back) .: 1 .

Ku nga ri egondzweni leri nga ni swiganga: Tanki 300/400, Land Rover Defender 90/110, Mercedes-Benz G500/G63, Prado LC250, BAIC BJ40, Ford Ranger, na swin’wana.
Mimovha ya matirhelo & ya xiyimo xa le henhla: Porsche Panamera, BMW 3/5 Series, Audi A4L/A6L, Mercedes-Benz C/E-Class, Tesla Model 3/Y, na swin’wana.

Mimbuyelo ya ku Vekiwa: 1 .

Ku ringanela hi ku kongoma na swihangu swa fektri na ti flanges – .ku hava ku tsemiwa, ku welda kumbe ku bora loku lavekaka. Ku vekiwa swihetisiwile hi 1–2 wa tiawara eka mavhengele ya standard tuning. A yi herisi waranti ya fektri (xiphemu xa powertrain lexi nga riki xa nkoka) naswona yi fambisana na swipimelo swa ku kambela (dizayini ya le handle leyi nga vonakiki, movha wo rhula wa ku landzelela).